Mettez le casque. Ou priez.

Campagne casque cycliste du bpa et de la Suva

Même si le taux de port du casque atteint 39 %, environ 1500 cyclistes ont été victimes de graves traumatismes cranio-cérébraux et 35 personnes sont décédées des suites d'un accident de vélo l'an dernier. Le Bureau suisse de prévention des accidents (bpa) et la Suva ont décidé de renouveler la campagne engagée conjointement sous la devise «Mettez le casque. Ou priez» afin d'inciter les cyclistes à rouler casqués.

En 2006, le pourcentage de cyclistes portant le casque a passé de 34 à 39 %. Chez les jeunes de moins de 15 ans, ce taux est encore plus élevé, puisqu’il a progressé de 49 à 56 %. Environ la moitié des enfants ne portent cependant toujours pas de casque lorsqu'ils font du vélo. Le bpa souhaite qu'il soit rendu obligatoire pour eux – une opinion qui, selon une enquête représentative Demoscope, serait approuvée par 85 % des personnes interrogées. Brigitte Buhmann, directrice du bpa: "Les enfants sont exposés à un risque d'accident plus élevé parce que leurs capacités motrices et cognitives ne sont pas encore entièrement développées et qu'ils manquent d'expérience dans la circulation routière. C'est pourquoi le port du casque est particulièrement important pour eux."
Avec le spot TV "Le casque? Pour éviter l'horreur intégrale" et des affiches surmontées du nouveau slogan "Mettez le casque. Ou priez", la Suva et le bpa intensifient leurs efforts de promotion du port du casque dans toute la Suisse. Si cet accessoire de protection fait désormais partie de l'équipement de base des vététistes et des coureurs professionnels, il est cependant moins fréquent en ville et sur les trajets courts. Esther Hess-Infanger, responsable de la campagne casque cycliste à la Suva, n'en comprend pas bien la raison, car les risques d'accident sont particulièrement élevés dans les deux cas : "Une blessure grave à la tête peut avoir des conséquences dramatiques, tant pour la victime de l'accident que pour son entourage. Malheureusement, avant que les gens changent d'attitude à propos du casque, il faut souvent qu'il leur arrive d'abord quelque chose." C'est pourquoi la Suva est également présente lors de nombreuses manifestations. "Cela nous permet de sensibiliser directement les cyclistes à travers des contacts personnels. Notre présence sur le terrain constitue l'un des piliers importants du travail de prévention qui est le nôtre", conclut Esther Hess-Infanger.

La Suva et le bpa rappellent cependant que le casque cycliste ne constitue pas une assurance-vie. Il est donc indispensable d’observer les règles de la circulation, d’adapter sa vitesse et de respecter les autres usagers de la route. Enfin, rouler à vélo devrait avant tout pouvoir rester un plaisir.

Activités de promotion du port du casque

Film primé
"Till" est le titre d'un film de sensibilisation produit par la Suva dans le but d'inciter ses assurés à porter le casque. Très subtilement, il fait prendre conscience aux spectateurs que le destin tragique des victimes d'accident affecte également leur entourage. La mère, l'amie et le collègue de Till parlent de leur relation et de leur vie avec lui avant et après l'accident. Ce film touchant donne matière à réflexion. En novembre dernier, le Département fédéral de l'intérieur (DFI) a décerné, comme chaque année, le Prix suisse du film de commande et du spot publicitaire. Distingué par le jury pour ses qualités générales, "Till" a remporté l'Edi d'argent.
7e Journée casque cycliste
La 7e Journée casque cycliste SuvaLiv aura lieu le 13 mai 2007 dans la région de Sursee en Suisse centrale. Les cyclistes casqués y seront récompensés par des billets de tombola et des autographes distribués par des personnalités du monde sportif, politique et économique.
Journées slowUp avec le casque
Les coursiers SuvaLiv remettront des récompenses aux cyclistes portant le casque lors des journées slowUp qui se dérouleront les 27 mai à Sion, 26 août au bord du lac de Constance et 23 septembre au bord du lac de Zurich.
Vélo de location et casque gratuit
Des casques Suva sont prêtés gratuitement avec chaque vélo de location Rent a Bike dans une centaine de gares ferroviaires dans toute la Suisse: un petit plus utile pour tous les amateurs d’excursions à bicyclette.

Supports publicitaires mobiles
Le trafic urbain est particulièrement dangereux pour les cyclistes. Cette année encore, les sacoches SuvaLiv des coursiers à vélo affichent des slogans en faveur du port du casque.

Victimes d'accidents de la circulation
Graphique PDF

Part des traumatismes cranio-cérébraux consécutifs aux accidents de vélo
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L’alcool n’a pas sa place sur les routes!

En fin d’année, les occasions de trinquer se multiplient: au boulot, en famille et entre amis. On est vite tentés d’en oublier la loi du 0,5 pour mille et les recommandations du bpa. Pourtant, sur l’ensemble de l’année, en mourant sur les routes à cause de l’alcool une centaine de personnes sont rattrapées par la réalité. Cela représente entre 20 et 30% de la totalité des décès annuels. C’est dire que tout le monde est concerné, en particulier en décembre, lorsque la fatigue se fait sentir.

Les tests l’ont démontré: jusqu’à 0,5 pour mille, les incidences sur la capacité à conduire sont minimes, sauf pour les nouveaux conducteurs, qui accusent déjà un désavantage dû à leur manque d’expérience de la route. Au-delà de 0,5 pour mille, le risque augmente de manière exponentielle. Toutes les recettes maison ne peuvent rien y changer: le corps élimine environ 0,1 pour mille par heure, alors inutile de boire un litre de café noir pour retrouver ses esprits!

Liens utiles:
www.bpa.ch

Conduite hivernale: attention à la neige et au verglas!

Une chaussée mouillée, enneigée ou verglacée modifie l'adhérence des pneus et peut multiplier par huit la distance de freinage nécessaire à l'arrêt d'un véhicule. Les consignes suivantes faciliteront la conduite hivernale.

Compter plus de temps pour le trajet ou utiliser les transports publics.
Déneiger la voiture avant de démarrer et enlever le givre de toutes les vitres et des rétroviseurs.
Enclencher les phares dès le démarrage, de jour également.
Dans des conditions difficiles, démarrer en deuxième et rouler à bas régime: la voiture patinera moins.
Réduire sa vitesse et augmenter la distance avec le véhicule qui précède.
Eviter d'accélérer ou de freiner brusquement. Le système ABS empêche le blocage des roues, mais ne raccourcit pas la distance de freinage.
Redoubler d'attention sur les ponts, les abords de tunnels, les tronçons à l'ombre, surtout en forêt: ils peuvent être verglacés.
Porter le regard au loin pour avoir plus de marge de manœuvre.